第四百九十三章 炫酷的蝙蝠战车
作者:赵墨涵   好莱坞的香瓜人最新章节     
    有一句话总结得非常好,超级英雄就是富人靠科技,穷人靠变异。
    蜘蛛侠就是被蜘蛛咬了一口,然后变异了,而钢铁侠蝙蝠侠这种就是靠科技财富。
    但蝙蝠侠并不是纯靠科技的,因为他本身还拥有高超的格斗技巧,一个学会了忍术,拥有科技装备辅助的超级英雄。
    这样的设定,让蝙蝠侠的设定更贴合现实,更靠近生活。
    而蝙蝠侠的对手们呢,忍者大师靠忍术和科技,稻草人靠的是药,小丑靠的人性。
    这些东西和方式现实中有共通之处,会让观众思考这样的罪犯是否会出现在生活当中。
    随之而来的就是,我能不能成为蝙蝠侠的感觉。
    代入感,是电影一个很重要的吸引观众的方式,对于超级英雄电影来说更是如此。比电影更有代入感的,或许就只有游戏了。
    不光是蝙蝠侠和反派们,还有哥谭这座城市,贪污腐败,黑帮横行,道德沦丧。其他地方不说,北美的观众一定会很有代入感,因为这就是现实生活的写照。
    这样的城市配上罪犯,还有贴近现实的超级英雄恰到好处。会让观众感觉这不是虚构,而是会真实发生的现实。
    为什么需要超级英雄,还不是因为现实太糟糕,需要超级英雄来拯救。
    很多人没有这个能力,但不妨碍他们做这样的梦。
    在和演员们交流的时候,小吉伯特就把超级英雄电影的本质给剖析给他们了,这样有助于演员们理解剧情为什么会是这样的。
    在剧本围读会的时候,小吉伯特就说道:“影片的主题,就是布鲁斯·韦恩因为恐惧。
    因为恐惧,间接导致了父母的死亡。
    而父母的死亡,又他产生愤怒,愤怒则带来了决心和力量。”
    “所以他游历世界,深入研究罪犯,但越研究越迷失,直到遇见了亨利·杜卡德?”克里斯蒂安·贝尔插话道。
    “没错,这是一个成长的故事。布鲁斯·韦恩并不是一开始就是蝙蝠侠的,他成长的过程很重要。”
    小吉伯特拍拍克里斯蒂安·贝尔的肩膀道:“这就看你的表演了,克里斯。”
    克里斯蒂安·贝尔感觉压力很大,他就知道,哪怕是超级英雄电影,小吉伯特也不会拍那么简单的故事。
    能拿下布鲁斯·韦恩这个角色,克里斯蒂安·贝尔感觉自己真的好幸运,这会成为他演员生涯一个代表作。
    和演员们聊过之后,小吉伯特又和兰博基尼的代表见了一面,也见到了他们设计出来的蝙蝠战车。
    在故事中,蝙蝠车实际是一种名为thetumbler的军用车原型,它由韦恩公司研制,用于装载人员和装备跨越壕沟和便于在开阔地带通行。
    但因价格昂贵,韦恩公司没能大规模投产,却被蝙蝠侠发现,从而发展成维护正义的工具。
    新版的蝙蝠战车不得不说,真的很帅,很狂放,很符合蝙蝠侠的人设。
    一般的道具车,按照惯例都是现有车身加上塑料外壳。但小吉伯特要求兰博基尼,从车身到底盘到轮胎,都必须是真实的。
    他要的是一台能上路的野兽,让人看一眼就会不由自主的喊酷的战车。
    而兰博基尼也确实做到了,拿出来的初版设计上就非常炫酷,只是有几点细节需要改动一下。
    “这东西可以开起来吗?”小吉伯特问道。
    “当然可以,兰博基尼方面负责人喊道:“威尔,过来一下。”
    一个中年胡子大叔小跑着过来,负责人介绍道:“这是我们兰博基尼首席试驾员,每一款跑车都是他来试驾的。”
    威尔点头哈腰:“小吉伯特导演,你好……”
    小吉伯特轻轻点头说道:“闲话少说,直接开始吧!”
    威尔穿好安全服,爬进战车里,做好准备后立马发车,开入试车的场地,然后开始加速。
    “嚯嚯嚯,”小吉伯特看着飞奔起来的蝙蝠战车,非常满意:“这发动机的轰鸣声,绝对能让哥谭市的罪犯闻风丧胆。”
    “当然,”负责人很自信的介绍道:“在这款车上,运用了我们兰博基尼很多前沿的技术。
    蝙蝠车配备了5.7升340马力引擎,能输出400磅扭力,车身宽9英尺4英寸,长15英尺,重达两吨半,在5秒之内能从静止加速到60英里/小时,可完成长距离的跳跃。”
    “你们的工作做得很棒,”小吉伯特很满意。
    哪怕不爱车,他也觉得这款蝙蝠战车简直完美得无懈可击。
    等一圈试驾结束,小吉伯特问道:“我可以上去体验一番吗?”
    “当然可以,”负责人招手,让威尔坐在副驾驶负责指导,小吉伯特也穿上安全服爬进蝙蝠战车里去。
    “先发动车子,踩离合启动。”威尔指导着小吉伯特:“和正常的车子开动是一样的,不过这个车子比较的霸道。”
    感受着发动机的轰鸣声,小吉伯特表示同意:“这简直是一头怪兽,我不敢想象交通局会不会让这台车上路。”
    威尔笑道:“我想不会,这会引起人们的恐慌。”
    “很对,这很对,就是要引起恐惧。如果这是蝙蝠侠的座驾,那犯罪分子确实该恐慌。”小吉伯特很满意。
    差不多了,小吉伯特平稳松开离合,直接一脚油门加速,蝙蝠战车就直接窜了出去。
    强大的推背感牢牢的把小吉伯特按在座椅上,驾驶的魅力在这一刻完美的体现出来,小吉伯特不由自主的喊了一声酷。
    这款蝙蝠车最独特的地方在于没有前轴,而是通过车体侧面支撑车轮。
    技师们将后轮尺寸加大,并将发动机和变速箱布置在附近。蝙蝠车甚至拥有一副昆虫式的腰身,当加大马力时车身会出现扭曲。
    另外,蝙蝠车还装有6只卡车轮胎,为了达到设计的侧滑效果,不同场景使用磨损不同程度的轮胎,胎压也要进行相应调校。
    所以当发动机轰鸣声和轮胎摩擦地面的声音交相辉映的时候,最能刺激驾驶员的肾上腺素。
    开一圈下来,小吉伯特回头就对负责人说道:“你们尽快搞定最终版,我需要至少八辆蝙蝠战车。
    再搞两辆减重版,影片中可能会有蝙蝠战车弹射的场景。”
    负责人喜笑颜开,公司上下就很重视这次合作,小吉伯特满意就好。
    “另外,”小吉伯特补充道:“到时候给我搞一辆,开不出去也可以拿去收藏,很有纪念意义。”
    “明白了,”负责人笑道:“我们已经规划了几条生产线,等影片上映后,蝙蝠战车也会同步上市,限量销售。”
    这是必然的事情,如今炫酷的蝙蝠战车不拿来做周边就可惜了。
    不过一辆蝙蝠战车也不便宜,限量销售卖的更贵,普通人还是买个模型玩玩就算了。
    小吉伯特让跟随的助理导演把蝙蝠战车的细节给拍成照片,然后拿回去给演员们看。